Vélo Électrique Hybride Pegasus Premio EVO 10 Lite
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Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le cadre rigide en aluminium assure une position assise confortable.
- Le moteur central Bosch Performance Line CX a suffisamment de puissance pour attaquer les pentes raides.
- Le dérailleur à 10 vitesses vous donne toujours une cadence agréable.
- Les freins à disque hydrauliques assurent un bon freinage dans toutes les conditions.
- Un carter de chaîne ouverte nécessite un peu plus d'entretien qu'une version fermée.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Pegasus |
Femme / Entrée basse | |
Matériau du cadre
|
Aluminium |
Droite / Légèrement inclinée | |
Chaîne avec dérailleur | |
10 vitesses | |
Transmission à dérailleur | |
Frein à disque hydraulique | |
SUNTOUR NCX-32-E Air LO |
Description
Description
Kilomètres confortables
Le Pegasus Premio EVO 10 Lite est un vélo électrique supérieur. Un peu plus puissant, un peu mieux. Il vous permet de faire de longs trajets en toute décontraction sur des terrains vallonnés grâce au puissant moteur Bosch Performance Line CX de 85 Nm et à la généreuse capacité de la batterie de 625 Wh.
Technologies
Conduite en douceurEn achetant le Pegasus Premio EVO 10 Lite, vous êtes assuré de rouler dans le confort. Ce vélo électrique est équipé d'une fourche à suspension et de pneus extra larges de 55 mm, de sorte que vos mains, vos bras et vos épaules ne souffriront de rien. Ainsi, vous serez toujours confortable sur votre vélo.
Technologie vélo électrique
La base de ce vélo électrique est son moteur central Bosch Performance Line CX. Il dispose d'un couple de puissance de pas moins de 85Nm, de sorte qu'aucune colline n'est trop raide. Comme une batterie de 625Wh est associée à ce moteur, l'autonomie est considérable. En fait, vous pouvez parcourir jusqu'à 160 km avec une assistance naturelle. Comme ces composants sont intelligemment intégrés dans le cadre, la rigidité est maintenue. Par conséquent, la conduite est excellente.
Équipement sportif
Pour conquérir des terrains difficiles, il est agréable de disposer d'une large gamme de vitesses. Avec le dérailleur Shimano Deore à 10 vitesses, vous en disposerez sans aucun doute. Les freins à disque hydrauliques étant également montés, vous êtes sûr d'avoir une bonne performance de freinage à tout moment. Les caractéristiques sportives de ce vélo électrique se manifestent donc clairement dans ces pièces.
Equipement complet
Il va de soi qu'un vélo de qualité comme celui-ci est très bien équipé. Un bon éclairage, un porte-bagages, des garde-boue et une béquille complètent ce vélo électrique. Grâce à une bonne combinaison de confort, de puissance et de praticité, le Pegasus Premio EVO 10 LITE est très polyvalent. Sorties quotidiennes, trajets domicile-travail ou randonnées agréables : Sur ce vélo électrique, tout est un peu plus agréable.
Avis
Avis
5 / 5
Joli vélo, qui marche très bien.
Je n'ai pas encore beaucoup roulé, mais je suis pour l'instant très satisfait de la maniabilité du vélo et du fonctionnement du dérailleur et de l'écran.
Points forts & points faibles
4 / 5
Belle moto mais la peinture est très mauvaise.
La batterie devrait théoriquement durer 120 km mais ce n'est pas le cas, après 80 km je dois la recharger pour être sûr de pouvoir rentrer du travail avec l'assistance électrique. La moto n'est pas la moins chère, je m'attendais donc à une bonne peinture - au lieu de cela, après 300 km, il y a beaucoup d'éclats de peinture blanche (je ne roule que sur l'asphalte). En général, c'est une moto très agréable et confortable, mais les travaux de peinture gâchent énormément tous les bons côtés. Surtout quand on a deux vieilles motos beaucoup moins chères qui n'ont pas d'éclats blancs.
5 / 5
Une belle fête où j'ai l'impression d'être en pleine possession de mes moyens
Superfijne degelijke fiets met goede rijeigenschappen. Le moteur est très puissant et ne nécessite que peu de temps.
5 / 5
super belle moto
Correspond à mes attentes.
Points forts & points faibles
5
Joli vélo, qui marche très bien.
Je n'ai pas encore beaucoup roulé, mais je suis pour l'instant très satisfait de la maniabilité du vélo et du fonctionnement du dérailleur et de l'écran.
-
Afficheur en bon état de marche, facile à utiliser.
-
Cycles corrects.
-
Joli design.
4
Belle moto mais la peinture est très mauvaise.
La batterie devrait théoriquement durer 120 km mais ce n'est pas le cas, après 80 km je dois la recharger pour être sûr de pouvoir rentrer du travail avec l'assistance électrique. La moto n'est pas la moins chère, je m'attendais donc à une bonne peinture - au lieu de cela, après 300 km, il y a beaucoup d'éclats de peinture blanche (je ne roule que sur l'asphalte). En général, c'est une moto très agréable et confortable, mais les travaux de peinture gâchent énormément tous les bons côtés. Surtout quand on a deux vieilles motos beaucoup moins chères qui n'ont pas d'éclats blancs.
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Taille de cadre | S / M / L / 1.65m - 1.70m | S / M / L / XL / 1.65m - 1.76m | S / M / L / XL / 1.65m - 1.76m | S / M / L / 1.65m - 1.70m |
Modèle | Femme / Entrée basse | Femme / Entrée basse / Homme | Femme / Entrée basse / Homme | Femme / Entrée basse |
Matériau du cadre | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
Quelle position assise préférez-vous ? | Droite / Légèrement inclinée | Penchée en avant | Penchée en avant | Droite |
Transmission | Chaîne avec dérailleur | Chaîne avec dérailleur | Chaîne avec dérailleur | Chaîne avec dérailleur |
Nombre de vitesses | 10 vitesses | 11 vitesses | 10 vitesses | 8 vitesses |
3.249,- | 3.549,- | 3.229,- | A partir de 2.649,- | |
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